Onderstelmodel: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4
Enjinmodel/tipe: MC11.46-61 inlyn 6-silinder hoëdruk common rail dieselenjin
Enjinkrag: 327KW
Maksimum spoed: 100 km/h
Asafstand: 4600+1400mm
Emissies: China VI
Ratkas: Sinotruk handratkas, 10 ratte vorentoe + 2 truratte
Toelaatbare vrag van vooras/agteras: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Kajuit: Oorspronklike enkelrykajuit met slaapplek agter.
Dit word onafhanklik aanlyn vervaardig deur die onderstelvervaardiger, en gebruik die Duitse MAN-onderstelkajuittegnologie, wat die rit gemaklik maak.
Struktuur: Enkelry, 2-deur standaard bestuurderskajuit, met goeie lugdigtheid, pragtige en plat voorkoms, met sentrale slot, elektriese hysbak en flipbystandstelsel, wat hidrouliese silindersteunstruktuur aanneem, en die flipsteunstruktuur is betroubaar.
Die vierpuntveringkajuit is toegerus met 'n kragaftakkerskakelaar, 'n 100W-sirene en 'n waarskuwingsligskakelaar, ens., en behou die waarskuwingslig-installasiegate en bedradingsverbindings.
Kragopwekking beligtingstelsel (met kragverspreidingskas)
handelsmerk: Honda
Model: SH11500
Geskatte krag: 10KVA
Gegradeerde frekwensie: 50HZ
Nominale spanning: 220V/380V
Spanningsreguleerder: kan 30% ongebalanseerde las weerstaan.
Veiligheidsbeskerming: wanneer die vrag te groot is, kan dit outomaties die krag afsny en 'n beskermende rol speel
Hooflampkrag: 4×500W
Beligtingslamp: LED-lamp
Die maksimum lighoogte van die hooflig: 7,6m
PTZ-draaihoek: ±360°
PTZ steekhoek: steek ≥ 120°, hoogte ≥ 120°
Lampspanning: 220V
’n Elektriese stapelvragmotor is aan die agterkant van die wa vasgemaak, met ’n vrag van 1200kg en ’n maksimum hyshoogte van 2,8m.Die voertuig kan deur die hidrouliese stertplaat gelaai en afgelaai word, en kan gelaai word met die laaitoerusting wat saam met die bak kom.Goeie materiaal en toerusting.In grootskaalse reddingsterreine kan dit help met die hantering, laai en aflaai van ander voertuie se materiaal en toerusting.
Gegradeerde vragvermoë: ≥1200kg
Hefhoogte: ≥1800mm
Gewig: ≤800 kg
Maksimum gradeerbaarheid: volle vrag/geen vrag: 6%/12%
Die stapelaar self is toegerus met 'n beligtingstelsel, en 'n rooi waarskuwingslig is op die boonste deel geïnstalleer.
Ten einde die gratis op- en aflaai van verskeie toerusting te vergemaklik, is 'n selflaai- en aflaai-agterklap aan die agterkant van die wa toegerus, hidroulies beheer, en die elektriese stapelaar en verwante toerusting kan vinnig opgetel en deur die agterklap geplaas word, wat verbeter die doeltreffendheid van toerusting op- en aflaai.
Gegradeerde vragvermoë: 1500 kg
Beheermetode: elektro-hidroulies
Materiaal: aluminiumlegeringsplaat
Grootte: breedte 2400mm, hoogte 2000mm
Model | Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4 |
Onderstelkrag (KW) | 327kw |
Emissiestandaard | Euro 6 |
Asafstand (mm) | 4600+1400mm |
Passasiers | 3 |
Vooras/agteras Toelaatbare vrag | 35000kg (9000+13000+13000kg) |
Die maksimum lighoogte van die hooflig | 7,6m |
Elektriese stapelaar maksimum hefhoogte | 2,8m |