Eerstens is die algehele omvattende prestasie goed, en dit kan 'n rol speel in die hoofgeveg
Die stedelike hoofbrandweerwa het goeie betroubaarheid, lae mislukkingsyfer, sterk deurlopende gevegsvermoë, en het 'n sterk funksie om AB-klasbrande en ongeluksbeligting te bestry.As 'n gevegsvoertuig met die beste algehele prestasie, nadat dit die beste kerngevegsposisie beklee het, kan dit die gevegseffektiwiteit maksimeer deur vir 'n lang tyd voortdurend te veg sonder om die gevegsposisie te ontruim.
Tweedens is die vermoë om deur te ry sterk, en dit is die eerste voertuig wat gestuur word
Die stedelike hoofbrandweerwa het 'n hoë spesifieke krag, kort wielbasis en is smal.Die vermoë om op komplekse paaie te ry en verby te gaan is baie sterk.Wanneer die geveg georganiseer is, word die meeste van hulle saamgestel as die eerste voertuig wat gestuur word.Dit is die gevegsvoertuig wat die eerste gestuurde bevelvoerder en inligtingsbeampte ry.Dit kan op die vroegste by die toneel aankom.Tyd om brande te ondersoek, gevegte te begin, en brande aan te teken en aan die bevelsentrum te rapporteer.
Derdens, goeie dekking, hoë brandblusdoeltreffendheid en meer veiligheid
Vierdens is dit toegerus met veelvuldige toerusting en het sterk omvattende reddingsvermoëns
Die hoofstadbrandweerwa is toegerus met 'n verskeidenheid algemene noodreddingstoerusting en rookuitlaatbeligtingsfasiliteite.Benewens die blus van AB-klasbrande, kan dit ook onafhanklik verskeie reddingsreddings uitvoer soos opsporing, sloping, lewensredding, lekkasieprop en rookuitputting.Geveg, sterk omvattende vermoë, en die vermoë om diverse brandbestrydings- en reddingstake onder komplekse omgewingstoestande te voltooi.
Vyfdens kan 'n groot aantal bestuurders en passasiers 'n sterk gevegsmag verskaf
Die bestuurders en passasiers van die hoof stedelike brandweerwa is oor die algemeen meer as 8 mense, en sommige kan 10 mense bereik.3-4 gevegspanne kan gevorm word.Terwyl dit die brandbestrydingsmag verseker, kan dit ook die ooreenstemmende reddingsmag verseker, en die redding gelyktydig uitvoer.en brandbestrydingsoperasies, en hoe groter die aantal bestuurders en passasiers, hoe sterker is die vermoë om mense en brandbestryding te red, en hoe hoër is die doeltreffendheid.
Model | MAN-Stedelike hoofgeveg |
Onderstelkrag (KW) | 213 |
Emissiestandaard | Euro 6 |
Asafstand (mm) | 4425 |
Passasiers | 6 |
Watertenk kapasiteit (kg) | 4000 |
Skuimtenk kapasiteit (kg) | (A)1000/(B)500 |
Brand pomp | 60L/S@1.0 Mpa/30L/S@2.0Mpa(Darley) |
Brandmonitor | 48-64L/S |
Waterreeks (m) | ≥70 |
Skuimreeks (m) | ≥65 |
Saamgeperste lug skuim stelsel | PTO-CAFS120(Hale) |
Generator | SHT15000 (Honda) |
Lig lig | ZRD4000 |
wenas | N16800XF (Kampioen) |