Die brandweerwa sal nie onder normale bestuur afwyk nie.As die brandweerwa altyd na regs afwyk tydens bestuur, wat moet gedoen word?In die meeste gevalle kan die afwyking opgelos word deur vierwielbelyning te doen, maar as jy vierwielbelyning doen As dit nie opgelos kan word nie, moet dit deur ander redes veroorsaak word.Die eienaar van die brandweerwa kan die rede uit die volgende aspekte vind:
1. Die banddruk aan beide kante van die brandweerwa verskil.
Die verskillende banddruk van die brandweerwa sal die bandgrootte anders maak, en dit sal onvermydelik wegloop wanneer jy ry.
2. Die bandpatrone aan beide kante van die brandweerwa verskil of die patrone verskil in diepte en hoogte.
Dit is die beste om dieselfde tipe bande op die hele motor te gebruik, ten minste die twee bande op die vooras en die agteras moet dieselfde wees, en die loopvlakdiepte moet dieselfde wees, en moet vervang word as dit die dra limiet.
3. Die voorste skokbreker faal.
Nadat die voorste skokbreker onklaar raak, word die twee verings, een hoog en die ander laag, ongelyk gestres tydens die bestuur van die voertuig, wat veroorsaak dat die brandweerwa weghardloop.Die spesiale skokbrekertoetser kan gebruik word om die skokbreker op te spoor en die kwaliteit van die skokbreker te beoordeel;Onvoorwaardelike demontage kan beoordeel word deur strek.
4. Die vervorming en demping aan beide kante van die voorste skokbrekerveer van die brandweerwa is inkonsekwent.
Die kwaliteit van die skokbrekerveer kan beoordeel word deur te druk of te vergelyk na demontage.
5. Oormatige slytasie van die onderstelkomponente van die brandweerwa het abnormale gapings.
Die balkop van die stuurstang, die rubberhuls van die stutarm, die rubberhuls van die stabiliseerderstang, ens. is geneig tot oormatige gapings, en moet noukeurig nagegaan word nadat die voertuig opgelig is.
6. Die algehele vervorming van die brandweerwa-raam.
As die asafstandverskil aan beide kante te groot is en die maksimum toelaatbare reikwydte oorskry, kan dit nagegaan word deur die grootte te meet.As dit die reeks oorskry, moet dit met 'n kalibrasietabel reggestel word.
7. Die rem van 'n sekere wiel is swak teruggekeer en die skeiding is nie volledig nie.
Dit is gelykstaande aan die aanwending van 'n deel van die rem aan die een kant van die wiel heeltyd, en die voertuig sal onvermydelik weghardloop wanneer jy ry.Wanneer u nagaan, kan u die temperatuur van die wielnaaf voel.As 'n sekere wiel die ander wiele baie oorskry, beteken dit dat die rem van hierdie wiel nie behoorlik terugkeer nie.
Postyd: 14-Apr-2023