1. Onderstel
Model: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF 16×4
Enjin tipe: MC11.46-61(inlyn 6-silinder hoëdruk common rail dieselenjin)
Emissie standaard: Euro 6
Krag: 327kw
Wielbasis:4600+1400mm
maksimum spoed:≥100 km/h
Ratkas: Sinotruk handratkas, 10 vorentoe ratte + 2 tru ratte
Vooras/agteras toelaatbare vrag: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Elektriese stelsel: Kragopwekker: 28V/2200W Battery: 2×12V/180Ah
Brandstofstelsel: 300 liter brandstoftenk
Remstelsel: ABS-sluitweerremstelsel
Tipe diensrem: dubbelkring lugrem
Parkeerrem tipe: veer energie stoor lugrem
Tipe hulprem: enjin uitlaat rem
Bande: Voorwiel Spesifikasies: 385/65R22.5 20PR 2st
Agterwiel spesifikasies: 12.00R20 18PR 8st
Reserveband spesifikasie: 385/65R22.5 20PR 1st
2. Kajuit
Kajuit: Oorspronklike enkelry-kajuit, met slaapplek agter. Dit word onafhanklik deur die onderstelvervaardiger vervaardig en neem die Duitse MAN-onderstelkajuittegnologie aan, wat dit gemaklik maak om te bestuur.
Struktuur: Enkelry, 2-deur standaardkajuit, met goeie lugdigtheid, pragtige voorkoms, plat, met sentrale beheerslot, elektriese hysbak, draaikragstelsel, gebruik hidrouliese silindersteunstruktuur, die draaisteunstruktuur is betroubaar.
Dit is toegerus met 'n kragaftakker-skakelaar, 'n 100W-alarm en 'n waarskuwingsligskakelaar, ens., en gereserveerde installasiegate vir die waarskuwingslig en bedradingsverbindings.
Kajuit toerusting:
Toegerus met onafhanklike ventilasie en verwarming en lugversorging, binnenshuise LED-beligting;
Toegerus met twee stelle van 12 V, twee stelle van 24 V, een stel 220 V kragtoevoerpoorte, en toegerus met 2 USB-poorte.
Sitplekopstelling: Die bestuurder se lugveringsitplek het 3 passasiers.Die hoogte, hoek en posisie voor en agter van die bestuurdersitplek is verstelbaar.Die hoof- en passasiersitplekke is toegerus met oorspronklike kopstutte en sitplekgordels.Die gemak van die passasiersitplek voldoen aan die vereistes vir langafstandry.
Daar is 'n stoorkas in die middel van die kajuit, wat klein toerusting soos handradio's kan stoor.
Hoë-sterkte gestampte glyplate word gebruik om die pedale op en af te klim, en LED-stapligte word terselfdertyd gestel om jou te herinner om snags aan en af te klim.
Die deur openingshoek is ongeveer 90°, en daar is 'n anti-gly veiligheidshandreling aan die deur.
Die kajuit is toegerus met elektriese verhitte truspieëls aan albei kante, wyehoekverhitte truspieëls aan albei kante, en die voorste passasierskantdeur is toegerus met 'n blindekolspieël en 'n blindekolspieël voor die kajuit.
3. Kragopwekking beligtingstelsel
1).Ingevoerde kragopwekker:
Handelsmerk: Japan Honda
Model: SH11500
Geskatte krag: 10KVA
Gegradeerde frekwensie: 50HZ
Nominale spanning: 220V/380V
Spanningsstabilisator: kan 30% ongebalanseerde las weerstaan.
Beheerkas: IP44beskermingsgraad
Veiligheidsbeskerming: wanneer die vrag te groot is, kan dit outomaties afskakel en 'n beskermende rol speel
2).Ligte:
Ponder: 4×500W
Tik: LED ligte
Livouhoogte: 7,6m
ROtasie hoek:±360°
Depressie/Elevasie hoek: Depressie≥120°, Hoogte≥120°
Vspanning: 220V
Ligging: bokant die kar
4.Elektriese stapelaar
'n Elektriese stapelaar is aan die agterkant van die wa vasgemaak, met 'n vrag van 1200kg en 'n maksimum hyshoogte van 2,8m.Dit kan deur die hidrouliese agterklep afgeklim word, en kan gelaai word met die laaitoerusting wat in die bak gebou is.In groot reddingsterreine kan dit help met die hantering, laai en aflaai van materiaal en toerustingvanander voertuie.Die stapelbakkie self is toegerus met 'n beligtingstelsel, en 'n rooi waarskuwingslig is op die boonste deel geïnstalleer.
Gegradeerde vragkapasiteit:≥1200kg
Hefhoogte:≥1800 mm
Gewig:≤800 kg
Maksimum gradeerbaarheid: volle vrag/geen vrag: 6%/12%
5.Hidrouliese hysbakstertbord
Ten einde te fasiliteerandersl soorte toerusting om vrylik op en af te klim, 'n selflaai- en aflaai-hysbaksterthekis toegerus aan die agterkant van dievoertuig, hidrouliese beheer, waardeur die elektriese stapelaar en verwante toerusting vinnig gepluk en geplaas kan word om die toerusting se laai- en aflaaidoeltreffendheid te verbeter.
Handelsmerk:Cadro
Gegradeerde vragvermoë: 1500 kg
Beheermetode: elektro-hidroulies
Materiaal: aluminiumlegeringsplaat
Dimensie: breedte 2400mm, hoogte 2000mm
6.ToerustingCompartement
Materiaal: Sspesiale staal vir motors, lugvaart aluminium allooi profiele, aluminium plate
Struktuur: Die buitenste raam van die wa neem die sweisstruktuur van spesiale staal vir motors aan, die binneste raam is 'n hoë-sterkte aluminiumlegering skoot gewrig profiel, en die onderste plaat is 'n aluminium plaat met geanodiseerde oppervlak.
Toerusting kompartement deur: Liggewig elektroforetiese aluminiumlegering van hoë gehalte, met aluminiumlegering groot rolluikdeur (met trekstangdeurhandvatsel), buigsame oop- en toemaak, goeie verseëling, lae geraas, pragtige voorkoms, lig en betroubaar, alle rolluikdeure kan oopgemaak word met een sleutel.
Die wa is toegerus met 'n klimleer wat na die dak lei, die bokant van die wa is met anti-gly behandeling behandel, en die opgehoopte water vloei natuurlik af;
Die toerusting kan gebruik word in 'n omgewing van -30℃～+45℃, en kan in plato gebruik word.
7.EelektriesSstelsel
Die bokant van die kajuit is toegerus met 'n lang ry LED-waarskuwingsligte
Daar is LED strobe-ligte aan beide kante van die voertuig, twee aan die linker- en regterkant, en veiligheidstekenligte aan die onderkant
Daar is ligte aan beide kante van die voertuig
Sirene krag 100W
Die elektriese beheerstelsel is toegerus met 'n veiligheidsaardingstoestel
Postyd: 18 Nov 2022