• LYS-banier2

Onderhoud van brandbestrydingsvoertuie

Voertuig toestand inspeksie en onderhoud

Die hoofinhoud van die voertuigtoestand-inspeksie is: of die boute aan die koppelaar, transmissie, transmissie-as, kruiskoppeling, verkleiner, ewenaar, halwe as en ander dele van die transmissiestelsel los en beskadig is, en of daar olietekorte is;Buigsaamheid, die werkstoestand van die lugkompressor, of die lugopgaartenk in 'n goeie toestand is, of die remklep buigsaam is, die slytasie van die remblokkies van die wiele;of die stuurrat normaal werk en die werksomstandighede van belangrike komponente soos ligte, ruitveërs en remaanwysers, Die opgespoorde foute moet betyds uitgeskakel word.As die koppelaar nie ontkoppel nie, moet die dryfas, kruiskoppeling, verkleiner, ewenaar en halwe asboute betyds herstel en aangepas word.Wanneer daar 'n tekort aan olie is, trek stywer en voeg betyds smeerolie by.

Inspeksie en instandhouding van brandweerwa tenks

Aangesien die tenk van die brandweerwa vir 'n lang tyd vol brandblusmiddel is, sal die deurweek van die brandblusser die tenk tot 'n sekere mate korrodeer, veral vir sommige brandweerwaens wat al lank in diens is, indien hulle kan nie betyds nagegaan en in stand gehou word nie, die roeskolle sal uitsit en selfs roes.Deur die tenk sal die roesresidu wat afval in die waterpomp gespoel word wanneer die brandweerwa uit die water kom, wat die stuwer sal beskadig en veroorsaak dat die waterpomp nie normaal werk nie.Veral die tenks van skuimbrandweerwaens is hoogs korrosief as gevolg van die hoë korrosie van die skuim.As inspeksie en instandhouding nie gereeld uitgevoer word nie, is nie net die tenks geneig tot roes nie, maar ook die pypleidings sal geblokkeer word, en die skuim kan nie normaal vervoer word nie, wat lei tot die mislukking van brandbestryding en reddingsoperasies.Daarom moet gereelde inspeksies van brandweerwa-tenks gereël word.Sodra korrosie gevind word, moet doeltreffende maatreëls betyds getref word om die uitsetting van roesvlekke te voorkom.Die algemene behandelingsmetode is om die geroeste dele skoon te maak, epoksieverf aan te wend of sweiswerk te herstel nadat dit gedroog is.Die kleppe en pyplyne van ander dele wat met die houertenk verband hou, moet ook gereeld nagegaan en skoongemaak word, en enige probleme wat gevind word, moet dienooreenkomstig hanteer word.

Toerustingboks inspeksie en onderhoud

Die toerustingboks word hoofsaaklik gebruik om spesiale toerusting vir brandblus en noodredding te stoor.Dit is die plek wat die meeste gebruik word en die maklikste oorgesien word.Die kwaliteit van die toerustingkas sal die lewensduur van die toerusting beïnvloed.Gebruik rubber of ander sagte materiale om die plek waar die wrywingstoerusting gebruik word, te isoleer of te beskerm.Tweedens, kyk altyd of daar water in die toerustingkas is, of die bevestigingsbeugel stabiel is, of die opening en sluiting van die gordyndeur buigsaam is, of daar vervorming of skade is, of daar 'n gebrek aan olie in die oliegroef is. by die deur, ens., en voeg vet by wanneer nodig Beskerm.

Inspeksie en instandhouding van kragaftakker- en transmissie-as

Of die kragaftakker en die waterpomp-dryfas maklik is om te gebruik, is die sleutel tot of die brandweerwa water kan opneem en afvoer.Dit is nodig om gereeld na te gaan of die kragaftakker in normale werking is, of daar enige abnormale geraas is, of die rat glad in- en ontkoppel is en of daar enige verskynsel van outomatiese ontkoppeling is.

Indien nodig, kontroleer en onderhou dit.Kyk of daar enige abnormale klank op die dryfas van die waterpomp is, of die bevestigingsdele los of beskadig is, en die tien karakters van elke dryfas.

Brandpomp inspeksie en onderhoud

Die brandweerpomp is die "hart" van 'n brandweerwa.Die instandhouding van die brandpomp beïnvloed die effek van brandbestryding direk.Daarom, in die proses om die brandpomp na te gaan en in stand te hou, moet ons versigtig en versigtig wees, en as enige fout gevind word, moet dit betyds uitgeskakel word.Oor die algemeen, elke keer as die brandpomp vir 3 tot 6 uur werk, moet elke roterende deel een keer met ghries gevul word, en die belangrikste tegniese parameters soos die maksimum waterabsorpsie-diepte, waterafleidingstyd en maksimum vloei van die brandpomp moet wees gereeld getoets.Kontroleer en sluit uit.Gee aandag aan die volgende tydens inspeksie en instandhouding: as jy onrein water gebruik, maak die waterpomp, watertenk en pypleidings skoon;na die gebruik van skuim, maak die waterpomp, skuimproporsieerder en verbindingspypleidings betyds skoon: sit dit in die pomp, pyplynopgaarwater;waterringpomp waterafleitenk, skraperpompolieopgaartenk, watertenk, skuimtenk moet gevul word indien die stoor onvoldoende is;kontroleer die waterkanon- of skuimkanonbalklepbasis, maak die aktiewe dele skoon en smeer 'n bietjie botter aan om te smeer;Gaan die olie in die waterpomp en ratkas betyds na.As die olie agteruitgaan (die olie word melkwit) of ontbreek, moet dit betyds vervang of aangevul word.

Inspeksie en instandhouding van elektriese toestelle en instrumente

Gepaste versmeltings moet gekies word vir voertuig elektriese stroombane om skade aan elektriese komponente te vermy.Kontroleer gereeld of die waarskuwingslig en sirenestelsel normaal kan werk, en spoor betyds fout op as daar enige abnormaliteit is.Die inhoud van die elektriese inspeksie van die waterstelsel en beligtingstelsel sluit in: toerustingboksligte, pompkamerligte, solenoïdekleppe, vloeistofvlakaanwysers, digitale toeretellers, en die werkstoestande van verskeie meters en skakelaars.Of die laer met ghries gevul moet word, draai die boute vas en voeg ghries by indien nodig.

 


Postyd: 24 Maart 2023